• Aus technologischer Sicht seinen viele selbstfahrenden Busse „noch nicht so weit, im regulären Verkehr zwischen Fußgängern, Fahrrädern und anderen Autos souverän navigieren zu können.“
• Für die letzte Meile passe die Geschwindigkeit nicht. Die Busse stellten eher ein Verkehrshindernis dar.
• Wind, Schnee, Regen oder Nebel erforderten etwa in Wien manuelles Eingreifen.

Hoffnung machten:

• das hohe Interesse von Start-ups
• 5G
• mögliche Anpassungen der rechtlichen Rahmenbedingungen

Pallingers Fazit: „Bis die autonomen Busse aber wirklich in größerer Zahl über die Straßen rollen und damit auch die Mobilität auf dem Land verändern, dürfte es allerdings noch einige Jahre dauern.“

Den Artikel „Können autonome Busse die Mobilität auf dem Land revolutionieren?“ finden Sie in derstandard.de.

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